4 neue Elektro-Fähren

Die Fahrt wurde von einer kompetenten und engagierten Besatzung begleitet. Neben den Mitarbeitenden der VGM Schiffsführer René Lindner, den VGM-Fährmännern Silvan Hesse und Benedikt Messerschmidt, waren auch ein erfahrener Schiffsführer der Deventer sowie ein fachkundiger Mitarbeiter der Lux Werft GmbH an Bord. In Deventer – einer Gemeinde in den Niederlanden - ist seit 2021 eine E-Fähre aus der Lux-Werft im Einsatz. Die Überführungsfahrt verlief reibungslos, d. h. technisch einwandfrei, und zeigte bereits eindrucksvoll die Leistungsfähigkeit des umweltfreundlichen Schiffs. Am 16. August 2025 hatte die Klarisse ca. 580 Kilometer Schifffahrtsweg auf dem Rhein und dem Mittellandkanal erfolgreich gemeistert. Dabei ist die Klarisse ca. 20 km/h gefahren. Ab 16. August 2025 musste sie oberhalb vom Schiffshebewerk Magdeburg- Rothensee zunächst verweilen, da der niedrige Wasserstand der Elbe eine Weiterfahrt verhinderte. Ab 02. September 2025 konnte sie die restlichen 273 Kilometer auf der Elbe bis zur Heimat-Anlegestelle nach Niederlommatzsch zurücklegen. Ab 05. September 2025 werden Testfahrten durchgeführt und weitere VGM- Mitarbeiter eingewiesen. Ab 11. September 2025 wird die emissionsfreie E-Fähre zwischen Niederlommatzsch und Diesbar-Seußlitz im Einsatz sein. Sie steht für innovative, umweltfreundliche Mobilität und ist Teil der Strategie des Landkreises Meißen, den Anteil an E-Mobilität im öffentlichen Verkehr kontinuierlich auszubauen. Durch den Einsatz modernster Akkutechnologie fährt die „Klarisse“ geräuscharm, abgasfrei und nahezu wartungsarm – ein Gewinn für Umwelt, Anwohner und Fahrgäste gleichermaßen.